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中國(guó)外運(yùn)上線(xiàn)“貨運(yùn)碼上通”平臺(tái)
日前,一款由中國(guó)交通通信信息中心聯(lián)合招商局旗下中國(guó)外運(yùn)共同試點(diǎn)的“貨運(yùn)碼上通”平臺(tái)在貨運(yùn)行程寶微信小程序中正式上線(xiàn)。據(jù)了解,“貨運(yùn)碼上通”平臺(tái)還對(duì)接了運(yùn)易通物流控制塔(LLCT)系統(tǒng),可通過(guò)視頻監(jiān)管的方式實(shí)現(xiàn)物流全程監(jiān)控、點(diǎn)位點(diǎn)固定線(xiàn)路封閉運(yùn)輸、監(jiān)督車(chē)輛消殺等功能,將線(xiàn)下記錄與線(xiàn)上貨運(yùn)行程碼相結(jié)合,形成“人、車(chē)、運(yùn)”的全鏈路防控管理,在保證防疫安全的情況下,發(fā)揮全國(guó)通行證作用,做到貨運(yùn)物流保通保暢。
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福建加快建設(shè)世界一流港口
近日,福建省交通運(yùn)輸廳、福建省發(fā)改委、福建海事局聯(lián)合印發(fā)《福建省建設(shè)世界一流港口做大做強(qiáng)東南國(guó)際航運(yùn)中心工作方案(2021—2023年)》?!斗桨浮诽岢霰U蠂?guó)際供應(yīng)鏈暢通、推進(jìn)“絲路海運(yùn)”建設(shè)、創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展模式、增強(qiáng)港口腹地輻射能力等13條具體舉措,并細(xì)化28項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)清單。《方案》明確,福建將加快建設(shè)世界一流港口,做大做強(qiáng)東南國(guó)際航運(yùn)中心,到2023年,力爭(zhēng)沿海港口吞吐量達(dá)7.3億噸、集裝箱1950萬(wàn)標(biāo)箱。
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數(shù)字人民幣物流全場(chǎng)景試水落地
近日,數(shù)字人民幣正式落地傳化貨運(yùn)網(wǎng),這也是浙江省數(shù)字人民幣物流全場(chǎng)景的首次試水。在杭州傳化公路港,不少商家店面均有展示“本店支持?jǐn)?shù)字人民幣支付”的字樣,數(shù)幣支付已覆蓋港內(nèi)物流訂單支付、貨運(yùn)保險(xiǎn)支付、倉(cāng)儲(chǔ)租賃、三產(chǎn)消費(fèi)、停車(chē)收費(fèi)、物業(yè)水電等場(chǎng)景。
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全國(guó)首批跨境數(shù)據(jù)交易項(xiàng)目啟動(dòng)
日前,由數(shù)庫(kù)科技生產(chǎn)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品“數(shù)庫(kù)SmarTag新聞分析數(shù)據(jù)”與境外頭部對(duì)沖基金達(dá)成交易。據(jù)悉,這是深圳數(shù)據(jù)交易有限公司正在推進(jìn)的全國(guó)首批跨境數(shù)據(jù)交易項(xiàng)目之一,也是深圳數(shù)據(jù)交易所試運(yùn)行中正在開(kāi)展的業(yè)務(wù),并將隨著各項(xiàng)法律法規(guī)陸續(xù)出臺(tái),繼續(xù)完善相應(yīng)合規(guī)安全審核流程。
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郵局咖啡在廈門(mén)開(kāi)出全國(guó)第二家店
近日,郵局咖啡在廈門(mén)貓街主題郵局(廈門(mén)思明區(qū)頂澳仔12號(hào))開(kāi)出全國(guó)第二家門(mén)店。該店是在原有郵政主題郵局基礎(chǔ)上改造升級(jí)而來(lái),店面設(shè)計(jì)根據(jù)貓街周?chē)h(huán)境特點(diǎn),設(shè)計(jì)融合了貓的元素,色彩采用橘色與郵政綠為主色調(diào)。郵局咖啡旨在運(yùn)用“郵局+咖啡”的創(chuàng)新模式,在原有郵政普遍服務(wù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)跨界合作、業(yè)務(wù)疊加使傳統(tǒng)郵政產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新升級(jí),為客戶(hù)特別是年輕一族提供全新的互動(dòng)式體驗(yàn)。
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英國(guó)皇家郵政大幅增加
無(wú)人機(jī)物流航線(xiàn)
日前,英國(guó)皇家郵政(Royal Mail)宣布,計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)大幅增加無(wú)人機(jī)的使用,新增50條“郵政無(wú)人機(jī)路線(xiàn)”。據(jù)稱(chēng),此舉是在與物流無(wú)人機(jī)公司W(wǎng)indracers的合作下進(jìn)行的,經(jīng)過(guò)了英國(guó)民航局的批準(zhǔn)。這將為英國(guó)的偏遠(yuǎn)社區(qū)提供更快、更方便的服務(wù)。使用無(wú)人機(jī)遞送還有助于進(jìn)一步減少碳排放,并提高島嶼郵政服務(wù)的可靠性。目前,向島嶼寄件需要使用渡輪、傳統(tǒng)飛機(jī)以及地面運(yùn)輸,這都可能受到惡劣天氣的影響。